Deux avions de Southwest Airlines frôlent la collision à Nashville : une situation préoccupante
Le samedi 29 janvier 2025, deux avions de Southwest Airlines ont dû effectuer des manœuvres d'évitement pour éviter une collision à Nashville. Cet événement a été déclenché lorsque le contrôleur aérien a donné des instructions à l'un des pilotes, le dirigeant dans le chemin de l'autre appareil.
Rappel tragique d'un précédent incident
Ce n'est pas la première fois que des incidents similaires soulèvent des inquiétudes. En effet, l'an dernier, un avion d'American Airlines a percuté un hélicoptère Black Hawk de l'Armée près de Washington D.C., faisant tragiquement 67 victimes. Cet accident a mis en lumière les risques de collisions en vol, qui restent rares dans l'aviation commerciale, grâce à des systèmes sophistiqués d'alerte pour les pilotes.
Les statistiques sur les collisions en vol
La plupart des incidents de ce type concernent des petits avions qui ne disposent pas de ces systèmes de sécurité. Bien que la Federal Aviation Administration (FAA) n'ait pas pu fournir immédiatement de chiffres sur la fréquence de ces incidents, il est connu qu'il y a généralement plusieurs collisions impliquant de petits appareils chaque année. Par exemple, un accident survenu en février 2025 en Arizona a causé la mort de deux personnes.
Les détails de l'incident à Nashville
Les deux pilotes de Southwest Airlines impliqués dans cet incident ont signalé au contrôleur aérien avoir reçu des alertes de leurs systèmes d'évitement de collision. Cela les a incités à agir rapidement : l'un des avions a grimpé tandis que l'autre a plongé pour éviter une collision imminente. Cette information a été confirmée par des enregistrements audio disponibles sur LiveATC.net.
Analyse des données de vol
Les données de localisation des deux avions montrent que leurs trajectoires de vol se sont croisées après qu'un pilote a décidé d'abandonner son approche d'atterrissage pour tenter un nouveau tour. Le contrôleur aérien a alors ordonné à cet avion de tourner dans le chemin de l'autre appareil de Southwest qui venait juste de décoller. Au moment où le contrôleur a réalisé le danger et a tenté d'ordonner à l'avion récemment décollé de rester en dessous de 2 000 pieds, le pilote a signalé qu'il était déjà au-dessus de ce niveau.
Proximité des avions
Les données de vol semblent indiquer que les deux avions se sont approchés à environ 500 pieds l'un de l'autre, l'un d'eux volant juste au-dessus de l'autre. Selon FlightRadar24, cela correspond à la définition officielle d'une quasi-collision en vol. Cependant, il pourrait ne pas être possible de déterminer exactement à quel point ils étaient proches jusqu'à ce que l'incident soit examiné en détail.
Enquête de la FAA
La Federal Aviation Administration a ouvert une enquête sur l'incident. L'agence a déclaré que le pilote du vol Southwest 507 avait reçu des instructions du contrôle aérien qui l'ont mis dans la trajectoire d'un autre avion décollant d'une piste parallèle. Les deux équipages de vol ont réagi aux alertes à bord.
Réaction de Southwest Airlines
Un porte-parole de Southwest Airlines, Lynn Lunsford, a expliqué que des vents forts à l'aéroport international de Nashville avaient contraint le premier pilote à effectuer une manœuvre de contournement. Il a ajouté que les deux pilotes avaient suivi les instructions du contrôleur aérien ainsi que les alertes de leurs systèmes d'évitement de collision pour éviter une collision.
« Southwest apprécie le professionnalisme de ses pilotes et de son personnel de vol face à cet événement. Rien n'est plus important pour Southwest que la sécurité de nos clients et de nos employés », a déclaré Lunsford dans un communiqué.
