Lynk & Co dévoile un SUV avec une autonomie de 1 363 km pour 37 000 $
Lynk & Co a récemment lancé une nouvelle version de son SUV phare, le Lynk & Co 900, et les chiffres annoncés semblent presque incroyables. Ce véhicule à cinq places revendique une autonomie totale atteignant 1 363 km (847 miles). Encore plus surprenant : son prix de départ est fixé à seulement 37 300 $. Cette combinaison d'équipements de luxe, d'une autonomie impressionnante et d'un tarif compétitif témoigne de la rapidité avec laquelle les constructeurs automobiles chinois s'installent sur le marché des véhicules haut de gamme.
Une version axée sur la praticité
Cette nouvelle version vient compléter le modèle existant à six places du Lynk & Co 900, mais se concentre davantage sur la praticité. La plus grande nouveauté réside dans l'augmentation de l'espace de chargement. Le SUV offre :
- 1 030 litres d'espace de chargement standard
- Extension possible à 1 215 litres
- Un compartiment de rangement supplémentaire de 80 litres
Des sources chinoises rapportent également que la profondeur du coffre mesure environ 1 350 mm, le rendant ainsi parfaitement adapté aux voyages en famille et aux chargements de bagages plus volumineux. L'espace à l'arrière a également été amélioré, et une caractéristique unique reste : un siège qui se plie presque à plat pour créer une zone de repos dédiée pour les enfants.
Une technologie intérieure impressionnante
Comme beaucoup de nouveaux véhicules phares chinois, l'intérieur du Lynk & Co 900 mise fortement sur la technologie. Il comprend :
- Un écran central de 30 pouces en 6K
- Un écran de divertissement arrière de 30 pouces
- Un affichage tête haute en réalité augmentée de 95 pouces
- Deux puces Qualcomm Snapdragon 8295
- Un système d'infodivertissement Flyme Auto 2
Cela représente une quantité incroyable d'espace d'écran pour un véhicule dont le prix de départ est inférieur à 40 000 $.
Des performances à couper le souffle
Les acheteurs peuvent choisir entre deux motorisations hybrides : un moteur de 1,5 litre et un autre de 2,0 litres. La version haut de gamme de 2,0 litres développe :
- 872 chevaux
- 1 038 Nm de couple
- Accélération de 0 à 100 km/h en 4,6 secondes
- Une vitesse de pointe de 240 km/h
C'est une performance impressionnante pour un SUV axé sur la famille.
Une autonomie électrique impressionnante
Le Lynk & Co 900 utilise un pack de batteries hybrides de CATL avec une capacité de 52,38 kWh. La société revendique :
- Jusqu'à 280 km d'autonomie en mode 100 % électrique
- Jusqu'à 1 363 km d'autonomie totale combinée
- Une charge rapide de 20 % à 80 % qui ne prend que 17 minutes
Il convient de noter que ces chiffres sont basés sur le cycle de test optimiste CLTC en Chine, donc les valeurs réelles pourraient être inférieures.
Technologie d'assistance à la conduite
Le SUV est également équipé de 29 capteurs d'assistance à la conduite, comprenant :
- Un LiDAR à 126 lignes
- Cinq unités radar
- Onze caméras
- Douze capteurs ultrasoniques
Les versions supérieures utilisent la puce Nvidia Drive AGX Thor pour des fonctionnalités avancées d'assistance à la conduite sur autoroute et en ville.
Une avancée rapide des constructeurs chinois
Entre les véhicules électriques à charge ultra-rapide, les SUV familiaux de 1 000 chevaux et des prix de plus en plus compétitifs, les constructeurs automobiles chinois avancent à un rythme que les marques traditionnelles ont du mal à suivre. Le nouveau Lynk & Co 900 est un rappel que ce qui semble impossible aujourd'hui devient souvent normal étonnamment vite.
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